云南起重機(jī)維修的標(biāo)準(zhǔn)，你知道嗎？

起重機(jī)屬重型機(jī)械設(shè)備，在日常工作中磨損會(huì)情況嚴(yán)重，起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)能為起重機(jī)平時(shí)檢修出示一個(gè)參照標(biāo)準(zhǔn)，今日小編從在網(wǎng)上找來啦起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)介紹，大伙兒能夠參照參照。

1、起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)之起重吊鉤檢修

（1）拆裝查驗(yàn)起重吊鉤、軸、承重梁、動(dòng)滑輪、滾動(dòng)軸承并清理潤化，起重吊鉤、承重梁、動(dòng)滑輪軸、禁止有裂紋，外螺紋一部分不應(yīng)松動(dòng)，滾動(dòng)軸承完好無損，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪組，外螺紋退刀槽上有刀紋或裂紋者應(yīng)拆換；

（2）查驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)橫斷面磨損情況，風(fēng)險(xiǎn)橫斷面磨損超過原高寬比的10%的需作拆換；

（3）起重吊鉤的實(shí)驗(yàn)，維修后，起重吊鉤應(yīng)做實(shí)驗(yàn)查驗(yàn)，以1.25倍的額定值負(fù)載懸吊訓(xùn)練十分鐘，鉤口延展性伸開量不應(yīng)超過鉤口規(guī)格的0.25%，卸載掉后不應(yīng)有永久性形變和裂紋；

（4）板鉤維修，板鉤鉚合后，板與板的空隙，不應(yīng)超過0.2mm。

2、起重機(jī)鍍鋅鋼絲繩檢修

（1）斷絲查驗(yàn)：一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過不銹鋼絲數(shù)量10%的應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)損毀；（2）軸向磨損量：不銹鋼絲軸向磨損超過原直徑40%的，整支鍍鋅鋼絲繩應(yīng)損毀；（3）形變查驗(yàn)：鍍鋅鋼絲繩直徑縮細(xì)量至繩徑70%的紐結(jié)，繩芯處露，斷股者應(yīng)損毀換新鍍鋅鋼絲繩；

（4）鍍鋅鋼絲繩潤化：潤化前先用鋼刷，汽油等清理，用鍍鋅鋼絲繩麻脂（Q/SY1152-65）或生成高純石墨鈣基潤化指（SYA1405-65）浸涂飽和狀態(tài)為宜。

3、起重機(jī)滑輪檢修

（1）拆卸維修滑輪，查驗(yàn)裂紋，動(dòng)滑輪軸不可有裂紋，電動(dòng)機(jī)軸不可磨損原直徑30%，錐體度不超5%，超過此值即應(yīng)拆換；

（2）動(dòng)滑輪槽的維修，用樣版查驗(yàn)動(dòng)滑輪槽形，軸向磨損不應(yīng)超過壁厚的30%，不然應(yīng)損毀。不可超過標(biāo)準(zhǔn)者可維修，維修后用樣版查驗(yàn)，其底端與側(cè)面空隙均不應(yīng)超過0.5毫米，輪槽軸線與動(dòng)滑輪軸線的誤差不應(yīng)超過0.3mm，繩槽管理中心對(duì)輪廊內(nèi)孔的誤差不應(yīng)超過毫米；

（3）孔軸的查驗(yàn)，維修后，孔軸容許有不超過0.25CM2的缺點(diǎn)，深層不應(yīng)該超過4mm；

（4）安裝，安裝后，應(yīng)能用力靈便旋轉(zhuǎn)，側(cè)面晃動(dòng)不可超過D/1000。D-動(dòng)滑輪的為名直徑。

4、起重機(jī)鋼絲繩卷筒檢修

（1）鋼絲繩卷筒繩槽，繩槽磨損超過3mm應(yīng)再次車制，維修后繩槽應(yīng)做到工程圖紙規(guī)定，但鋼絲繩卷筒壁厚不應(yīng)低于原薄厚的81%；

（2）鋼絲繩卷筒表層，鋼絲繩卷筒表層不應(yīng)有裂紋，不應(yīng)有顯著的失同心度，銷釘螺絲不應(yīng)該松脫；

（3）鋼絲繩卷筒軸，鋼絲繩卷筒軸上不可有裂紋，設(shè)備大修后應(yīng)做到工程圖紙規(guī)定，磨損超過為名直徑的5%時(shí)，應(yīng)拆換新件；

（4）安裝與安裝，鋼絲繩卷筒軸軸線與小轎車架支撐面能平行面，其誤差不應(yīng)大毫米/m，鋼絲繩卷筒安裝后兩軸承端蓋軸線誤差應(yīng)不超0.15mm。

5、起重機(jī)車輪檢修

（1）車輪踏面磨損，車輪踏面磨損量超過原薄厚的15%時(shí)要拆換新件，沒超過此值，可再次車制、調(diào)質(zhì)處理修補(bǔ)。車輪直徑應(yīng)在尺寸公差范疇內(nèi)，感應(yīng)淬火強(qiáng)度HB300~500，對(duì)車輪直徑超過Φ400mm的熱處理層薄厚應(yīng)超過20毫米；低于Φ400mm時(shí)，熱處理層厚不應(yīng)低于15mm；

（2）2個(gè)互相配對(duì)車輪的直徑誤差，積極車輪直徑誤差不應(yīng)超過為名直徑的0.1%，從動(dòng)車輪則不應(yīng)超過0.2%，電葫蘆車輪直徑誤差不應(yīng)超過為名直徑的1%，從動(dòng)車輪不應(yīng)超過0.2%；電葫蘆車輪直徑誤差不應(yīng)超過為名直徑的1%；

（3）邊緣磨損與斷裂，形變：邊緣磨損量達(dá)原厚的50%或斷裂總面積超過30mm2應(yīng)損毀，邊緣薄厚彎折形變達(dá)原薄厚20%應(yīng)損毀；

（4）車輪裂紋：車輪發(fā)覺裂紋則應(yīng)損毀；

（5）踏面橢圓形度：車輪踏面橢圓形度達(dá)毫米應(yīng)損毀；

（6）車輪組安裝：安裝好的車輪部件，應(yīng)能人旋轉(zhuǎn)靈便，安裝在同一均衡架子上的好多個(gè)車輪就在同一豎直平面圖內(nèi)，容許誤差為毫米。

6、起重機(jī)車輪軸與滾動(dòng)軸承檢修

（1）電動(dòng)機(jī)軸的維修：電動(dòng)機(jī)軸在維修后的橢圓形度、錐體度不應(yīng)超過0.03mm；

（2）裂紋的維修：用磁性或超聲探傷儀器查驗(yàn)軸，軸上不可有裂紋，刮傷深層不可超過0.03mm；

（3）滾柱軸承的維修：錐體滾子軸承內(nèi)外圈中間容許有0.03~0.20mm范疇內(nèi)的徑向空隙。滾動(dòng)軸承旋蓋調(diào)節(jié)空隙應(yīng)在0.5~1.5毫米的范疇以內(nèi)。

7、起重機(jī)傳動(dòng)齒輪與減速機(jī)檢修

（1）拆卸減速機(jī)清理查驗(yàn)傳動(dòng)齒輪磨情況；

（2）軸頸的查驗(yàn)：起吊組織減速機(jī)第yi軸上的傳動(dòng)齒輪磨損量不應(yīng)超過齒厚的10%，其他則應(yīng)低于20%；尺寸車運(yùn)作組織減速機(jī)第yi軸上傳動(dòng)齒輪磨損不應(yīng)超過15%，其他則應(yīng)低于25%。齒中式點(diǎn)心蝕毀壞齒合面的30%，且深層達(dá)原齒厚的10%時(shí)要損毀傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪不應(yīng)有裂紋或傳動(dòng)齒輪不可以有斷齒。不然拆換；

（3）軸的維修：軸上不可有裂紋，軸的彎折度總長不應(yīng)超過0.03mm/m，超標(biāo)準(zhǔn)則調(diào)直；

（4）減速機(jī)殼體焊接面（剖分面）在一切位置不允許有砸、碰及比較嚴(yán)重刮傷，邊沿高些、反邊等，而且剖分面迎合后空隙都不應(yīng)超過0.03mm，并確保不滲油。平面度在10m之上不可超過0.5毫米；

在滿載狀況下，以1000r/min拖拽運(yùn)行，正反轉(zhuǎn)各不小于十分鐘，啟動(dòng)電機(jī)不應(yīng)有震動(dòng)，碰撞和強(qiáng)烈或時(shí)斷時(shí)續(xù)的出現(xiàn)異常響聲；

箱身體升溫不可超過70℃，且絕對(duì)溫度不高過80℃；滾動(dòng)軸承升溫不應(yīng)超過40℃，其平方根不應(yīng)超過80℃。

8、起重機(jī)連軸器檢修

（1）齒型連軸器軸頸維修；

（2）內(nèi)、外abs齒圈端應(yīng)對(duì)軸線的晃動(dòng)量的檢測；

（3）當(dāng)軸的軸線無歪斜時(shí)，檢查聯(lián)軸器安裝軸向偏移；

（4）無軸向偏移時(shí)，因兩連軸器的不一樣心所造成的外側(cè)縫紉機(jī)線的傾斜角查驗(yàn)；

（5）用連接軸連接的齒方式連軸器軸向偏移可參照一部分。

之上詳細(xì)介紹的起重機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)包攬了起重吊鉤、鍍鋅鋼絲繩、傳動(dòng)齒輪與減速機(jī)等許多起重設(shè)備一部分，為大伙兒在檢修起重機(jī)時(shí)出示一個(gè)參照標(biāo)準(zhǔn)，期待對(duì)您有一定的協(xié)助。